7月10日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布最新产销量数据显示,2020年6月,我国汽车产销分别达到232.5万辆和230.0万辆,环比分别增长6.3%和4.8%,同比分别增长22.5%和11.6%。值得一提的是,6月汽车产销量刷新了历年同期新高。
从产销量同比看,当月汽车产销继续呈现两位数增长。乘用车保持正增长,SUV、交叉型乘用车继续快速增长;商用车在货车的拉动下,继续呈现大幅增长,销量又一次刷新历史纪录。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,2020年6月,我国经济运行总体复苏态势持续向好,制造业供需两端持续回暖,消费市场继续改善,重大基建项目加快开工。伴随各地促进汽车消费政策的持续带动,市场表现总体好于预期。汽车产销延续了回暖势头,保持了较好的发展态势。
6月数据大幅增长,带动汽车市场今年上半年整体下行的幅度放缓。中汽协数据显示,1~6月,汽车产销分别完成1011.2 万辆和1025.7万辆,同比分别下降 16.8%和16.9%,降幅持续收窄,总体表现好于预期。
其中新能源汽车产销量从3月份开始,呈现恢复性增长态势。1~6月,新能源汽车产销分别完成39.7万辆和39.3万辆,同比分别下降36.5%和37.4%。其中6月,新能源汽车产销分别完成10.2万辆和10.4万辆,同比分别下降25.0%和33.1%。
值得注意的是,从品牌类型看,自主品牌市场占有率进一步下滑。中汽协数据显示,今年上半年中国品牌乘用车销量285.4万辆,同比下降29.0%,市场份额为36.3%,下降3.4个百分点;其中6月,中国品牌乘用车销量59万辆,同比下降11.6%,市场份额为33.5%,下降5个百分点。
不过,虽然中国品牌乘用车市场份额整体下降,但也有部分品牌逆势上扬,如红旗、长安等。
陈士华介绍,从行业发展态势看,国际疫情的不确定性依然存在,海外市场需求还未恢复,出口依赖型企业仍没有摆脱困境,这将影响一部分消费需求;同时,在各地促进消费政策陆续到期以后,市场需求可能也会因透支而有所下降。因此行业企业还应重点关注国内市场的变化,及时调整好生产、销售节奏。
“中汽协会对于下半年汽车市场保持相对乐观。此外,为拉动新能源汽车在农村的消费需求,在工业和信息化部、农业农村部、商务部等部委支持下,中汽协会还将在下半年主持和推动一系列‘新能源汽车下乡’等活动。”中国汽车工业协会副总工程师许海东表示。(王紫)


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