浙江：到2025年物流业增加值达8800亿元

中新网杭州4月30日电(张煜欢)4月30日，《浙江省现代物流业发展“十四五”规划》(下称《规划》)新闻通气会在浙江杭州举行。记者获悉，该省从物流综合实力、物流设施布局等维度出发，构建物流业“十四五”规划指标体系，提出力争到2025年物流业增加值达8800亿元，占该省GDP比重达10.5%以上，社会物流总费用占地区生产总值比重低于国家0.5个百分点，成为物流成本最低、效率最高省份之一。

据了解，“十三五”时期，浙江物流业增加值年均增长超8%，“四港联动”引领现代物流运输体系持续完善，集装箱海铁联运、江海联运快递业务总量稳居国内第2位，物流数字化智能化创新发展优势凸显，绿色物流、物流标准化等走在国内前列。

浙江省发展改革委副主任胡奎介绍，此次印发的《规划》突出新阶段物流基础设施、服务实体经济、发展内生动力等主题，将“创新、协调、绿色、开放、共享”五大理念融入规划，并从打通物流通道、构建综合枢纽、形成国内国际“循环圈”等方面入手，支撑浙江打造“双循环”战略枢纽。

其中，针对服务新发展格局，浙江规划了“一湾一轴三圈四港”现代物流总体布局，围绕国家物流枢纽、重大物流通道设施、物流集疏运网络和城乡末端网络建设，推动构建全域协同物流设施网络。与此同时，为进一步满足高品质民生需求，浙江还围绕邮政快递、城市配送、绿色物流等领域，提升便捷高效物流服务。

如《规划》提出，到2025年浙江将基本形成“123快货”，即实现长三角重点城市1天、国内重点城市2天、全球主要经济体3天送达。对于部分高附加值、高时效性的产品，《规划》提出通过培育和发展高铁快运，试点开行冷链生鲜、生物医药、高端制造、电商零售等一批特色产品专列，培育一站式高铁快货运营商，实现长三角主要城市“半日达”、国内主要城市“一日达”。

此外，“无人机送货”也成为《规划》倡导的改革方向之一。《规划》提出发展无人仓模式，加强智能设备、物流机器人在物流仓储领域应用。加强无人集装箱卡车在物流园区、码头港区等封闭和可控场景应用，创新发展无人机配送与应急空中配送，加快推广面向偏远山区、海岛等地区的无人机快递物流配送服务。(完)