中新社北京6月21日电 (记者 庞无忌)根据中国官方规划,未来5年,中国西部成渝地区将基本建成“轨道上的双城经济圈”。
中国国家发展和改革委员会官网21日公布《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》。规划提出,到2025年,基本建成“轨道上的双城经济圈”,轨道交通总规模达到10000公里以上,其中铁路网规模达到9000公里以上。
成渝地区双城经济圈战略正加快落地,作为“先行者”的交通基础设施建设正在提速。城市间的距离将不断拉进。规划提出,到2025年,重庆、成都“双核”之间以及“双核”与成渝地区双城经济圈区域中心城市、主要节点城市1小时通达,重庆、成都都市圈内享受1小时公交化通勤客运服务。
在高速铁路建设方面,规划提及8条高速铁路的建设或研究。规划称,推进建设重庆至昆明、重庆至万州、西宁至成都、成都至达州至万州等铁路。开工建设重庆至西安、重庆至宜昌、成渝中线等高速铁路。规划研究重庆至贵阳等高速铁路。
成渝地区双城经济圈还将推进世界级机场群建设。规划提出,高质量建成成都天府国际机场,加快推进重庆江北机场改扩建工程,实施成都双流机场提质增效改造。推进阆中、达州(迁建)、乐山等机场建设,以及遂宁、广安等机场前期工作。规划研究重庆新机场、雅安、内江机场建设。
在航运方面,共建重庆长江上游航运中心。规划提出,构建结构合理、功能完善的港口集群,形成以重庆长江上游航运中心为核心,以泸州港、宜宾港等为骨干,其他港口共同发展的总体格局。
在构建对外运输网络方面,规划提出,成渝地区双城经济圈加强与国家综合立体交通网衔接,向东强化与长三角、粤港澳大湾区连通,通江达海;向西融入亚欧通道,打通出疆入藏战略通道;向南畅通西部陆海新通道,辐射东南亚、南亚;向北衔接京津冀地区、中蒙俄国际经济走廊,对接东北亚地区。(完)


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