中新网客户端北京9月14日电 (记者 张旭)在14日举行的民航局例行新闻发布会上,民航局运输司副司长商可佳表示,为保障双节出行,在每周超过10万班国内定期航班计划的基础上,民航局安排多家航空公司执行中秋加班计划4250班,国庆加班计划4406班。
北京大兴国际机场。 富田 摄商可佳表示,今年的中秋国庆假期有以下几个特点:
一是两节相隔时间较近。与去年双节重叠为8天长假不同,今年将形成长短相邻的假期组合。民航运输会呈现前后两组首末出行高峰。中秋假期出行高峰在9月18日;国庆假期出行高峰是9月30日、10月6日、7日和10日。
二是适逢前期本土疫情得到控制。今年七八月份,境外输入病例和本土多地散发疫情叠加,导致民航传统的暑运旺季遇冷,客运量比2019年和2020年分别下降42%和16.6%。中秋国庆假期,一部分在暑期被抑制的出行需求得到释放。从近日OTA搜索和预定情况看比较乐观,与暑期相比将实现大幅提升。
三是国际航班低位运行。目前境外疫情形势依然复杂严峻,目前,中外航司运营国际客运航班每周约200班往返,占疫情前2.2%。当前国际航班主要以最低频次保障最基本联通,暂不具备恢复和增班条件,所以今年双节期间仍然不是出境游的好时机。
四是旅客出行更加理性。
运力安排方面,民航局积极支持航空公司灵活组织安排运力和时刻资源,优化航线结构,满足假期市场需求。截至目前,已在每周超过10万班国内定期航班计划的基础上,安排多家航空公司执行中秋加班计划4250班,国庆加班计划4406班。
民航局对双节出游提出三点建议:一是愉快出行不忘防控,二是便利出行配合防控,三是健康出行主责防控。
商可佳表示:“每位旅客都是防控责任的第一主体,如果在飞机场或者航班上感觉发热、干咳、乏力等症状,要立即向民航工作人员寻求帮助。这既是对自己负责,也是对他人负责,更是对全社会负责。”(完)


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