中新社南宁6月10日电 (记者 林浩)广西壮族自治区商务厅党组书记杨春庭10日接受中新社记者采访时介绍说,广西将深入实施边境口岸建设三年行动计划和“百企入边”行动,开展边境口岸建设大会战,提升口岸开放水平,加速与东盟全方位开放合作步伐。
广西地处中越边境,有3市8县(区)与越南接壤,陆地边界线长696公里、海岸线长1595公里,友谊关、东兴、钦州港等口岸,均是中国通往越南及东盟各国的便捷通道。
杨春庭表示,2020年以来,虽然受疫情影响,但广西积极落实与越南工贸部会谈达成的共识,全力保障口岸通关顺畅,跨境产业链供应链稳定。相继推动友谊关口岸创新开展“提前审结”通关模式,新增凭祥铁路口岸、东兴口岸作为泰国水果经第三国输华入境口岸,支持龙邦、峒中、硕龙等重点边境口岸建设。
今年5月3日,中国国务院批复同意龙邦公路口岸扩大开放为国际性口岸,与越南茶岭口岸经济区无缝对接,成为中国“一带一路”倡议与越南“两廊一圈”发展战略衔接的枢纽之一。
在优化口岸营商环境方面,广西完成国际贸易“单一窗口”北部湾港无纸化项目建设,推动钦州港列入中国一新加坡“单一窗口”国际合作试点,并与重庆“单一窗口”开展数据对接,北部湾港集装箱进出口业务人工环节由36个减少到8个。与此同时,广西进一步理顺优化友谊关口岸管理和物流调度,基本解决拥堵问题,口岸日通关量超过疫情前水平。
“2021年一季度,广西口岸进出口整体通关时间4.7小时,较2020年同期压缩15%;海运进口整体通关时间较2020年同期压缩22%,在中国沿海地区排名前列。“杨春庭说,随着通关成本持续降低,通关时效提升,今年1至4月,广西口岸进出口货运量逆势上扬,同比增长7.6%。
杨春庭表示,广西将继续谋“边”布局,重点实施凭祥铁路口岸升级改造,推动东兴互市区码头恢复通关运营,尽早出台《广西口岸开放和发展“十四五”规划》,以推动西部陆海新通道、广西自贸试验区建设为牵引,不断深化对外开放合作。(完)


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