中新网合肥10月25日电 (记者 吴兰)已连接14个国家、直达53个国际站点的合肥中欧班列自开行以来,已累计发运突破1800列,实现进出口贸易额超460亿人民币。其中,截至目前,今年合肥中欧班列已发运超过500列。
记者近日从合肥国际内陆港发展有限公司采访获悉,该公司是经合肥市委市政府批准设立的国有口岸运营公司,负责合肥国际内陆港的建设与运营,主要担负国际班列的组织运行;合肥国际内陆港的建设与运营;国家口岸对外开放申报、口岸功能拓展、招商引资、商贸开发、参与国际贸易和供应链管理服务等。
近年来,合肥国际陆港积极响应“一带一路”倡议,坚持打造国家级中欧班列集结中心的发展定位,加大班列运行密度和辐射面,积极打造时效最好、频次稳定、产品价值较高的精品班列。
合肥国际内陆港发展有限公司副总经理陈锋介绍,自2014年开行以来,合肥中欧班列累计发运突破1800列,海铁联运发送超12万个标箱,实现进出口贸易额超460亿人民币,已连接14个国家,直达53个国际站点。
“2020年以来,中欧班列发送货物中长三角货物占比达到90%,其中安徽本土产品占比达50%以上。”陈峰介绍,2021年截止到10月18日,已发送中欧去程232列,中欧回程91列,中亚去程138列,中亚回程48列,总计标准列509列,同比增加57列。货值、货重、满载率等关键性高质量发展指标始终保持全国前列。
据悉,合肥被国家发展改革委列为12个中欧班列内陆主要货源地节点城市和23个主要铁路枢纽城市。合肥国际陆港将重点实施“4211”发展战略,即:创建四个国字号品牌(陆港型国家物流枢纽、国家多式联运示范工程、国家中欧班列集结中心示范工程、国家铁路口岸对外开放一类口岸)、建设两个中心(国际物流中心、国际贸易中心)、打造一个产业集群(临港产业集群)、谋划一个招引(海关即时办公)。加快合肥国际陆港项目建设,推动实现海关+口岸+国际贸易+国家枢纽“四位一体”发展,合力构建“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系。


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