移动客户端
您当前的位置 ： logo图片 > 正文
投稿

【金融知识畅聊】车均保费的差距是如何来的？-即时焦点

2025-08-28 09:03:35 来源：中国银行保险报

□本报记者 房文彬

众所周知，对于每位车主来说，不同车的车险保费是不一样的，甚至同一辆车不同年份的保费也是不一样的。

其实，对于各保险机构来说，车均保费的差距也是很大的。


(资料图片仅供参考)

所谓车均保费，是指一定统计周期内，保险公司所有承保车辆的保费收入除以车辆总数得出的平均值，是衡量财产险公司车险业务质量与定价水平的关键指标之一。

随着二季度偿付能力报告陆续披露，财产险公司上半年车均保费数据逐步揭晓。据《中国银行保险报》记者不完全统计，截至8月19日，已有57家财险公司披露了上半年车均保费，最高达5700元，最低为900元，平均值为1978.56元。

可以看到，车均保费较车险综改前下降了不少，说明驾驶习惯好、出险频率低的车主享受到了更多的优惠，“降价、增保、提质”的车险综改目标也一直引导着行业高质量发展。

具体来看，今年上半年，车均保费最高的为现代财险，车均保费为5700元；最低的是都邦财险和中煤财险，车均保费均为900元。

分区间来看，有3家险企的车均保费低于1000元，36家险企的车均保费在1000元至1999元之间，10家险企的车均保费在2000元至2999元之间，8家险企的车均保费在3000元及以上。

为何车均保费差距如此悬殊？

首先，车险改革仍在深化，定价更加市场化。随着车险“二次综改”落地，商业车险自主定价系数浮动范围扩大，将定价权更多地交给保险公司，并引导车主形成良好的驾驶习惯，优质车主可以享受更优惠的车险价格。换句话来说，现在保险公司有了更多的“自由”：可以给那些驾驶习惯好、常年不出险的“模范司机”一个非常优惠的价格；而对于那些经常出险、风险高的司机，保费就可能相应提高。这种“千人千面”的定价方式，自然就拉大了不同公司、不同客户之间的价格差距。

其次，险企贯彻差异化发展逻辑，行业精细化运营水平提升。比如，目前专注为高风险营运车辆提供服务的现代财险，车均保费就高达5700元，这体现了其差异化发展策略。总体看来，上半年，大中型财险公司的车均保费较高，车均保费较低的公司多为区域性小型险企。实际上，这也不失为差异化经营逻辑。

最后，新能源汽车的快速普及使得其保费推动车险保费发生了结构性变化。从今年上半年的车均保费来看，业务范围主要聚焦新能源车险的财险公司，其车均保费也较高。例如，现代财险、深圳比亚迪财产保险有限公司等在今年上半年的车均保费均超过4000元，远超行业平均水平。尽管上述聚焦新能源车险的险企车均保费仍处于高位，但均较2024年同期有所下降。1月，金融监管总局等四部门发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》，提出合理降低新能源汽车维修使用成本、创新优化新能源车险供给等。相信未来随着行业不断探索垂直化经营管理、集中化理赔模式，与新能源车企加强数据互联互通，险企有望进一步降低成本，实现从亏损到盈利的转变，保费定价也将更为精准。

关键词：

文章来源：中国银行保险报 责任编辑：zgsj

更多
版权声明：
·凡注明来源为“中国商界网”的所有文字、图片、音视频、美术设计和程序等作品，版权均属中国商界网所有。未经本网书面授权，不得进行一切形式的下载、转载或建立镜像。
·凡注明为其它来源的信息，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
视频
电影
活动
商业 / 家居
创业
关于我们| 广告服务| 免责申明| 招聘信息| 联系我们
Copyright © 2015 - 2020  中国商界网. All Rights Reserved   联系邮箱：5997 34971@qq.com